De Nederlandse railinfrasector slaat alarm: de komende jaren ontstaan grote tekorten aan technisch personeel. Terwijl een stabiel en goed functionerend spoorwegnet belangrijker is dan ooit, dreigt de capaciteit voor aanleg, onderhoud en vernieuwing van het spoor onder druk te komen staan.
Grote uitstroom van ervaren monteurs
Van de circa 5.000 gecertificeerde monteurs is 45% ouder dan 50 jaar. Bijna de helft stroomt de komende 15 jaar uit; 20% zelfs al binnen 5 jaar. Het gaat juist om functies die essentieel zijn voor de veiligheid en continuïteit van het spoor: monteurs treinbeveiliging, energievoorziening en bovenleiding.
Instroom blijft achter en sector is weinig bekend
Tegelijkertijd blijft de instroom ver achter. Het dalende geboortecijfer zorgt voor minder studenten in het algemeen. En wie wél voor techniek kiest, haakt vaak vroegtijdig af: 30% in het mbo en 40% in het hbo stopt voortijdig. Bovendien blijkt uit onderzoek dat de railinfrabranche de minst bekende technische sector is. 48% van de ondervraagden kent de sector helemaal niet, veel lager dan in vergelijkbare sectoren zoals de bouw of energiesector.
Deze combinatie van lage bekendheid, beperkte instroom en aankomende uitstroom maakt het tekort een probleem dat de sector als geheel raakt.
Gevolgen
Een tekort aan technisch personeel heeft directe gevolgen voor het spoor. Het zorgt voor vertragingen bij onderhoud en vernieuwing, waardoor de kans op storingen toeneemt en extra kosten voor spoedreparaties ontstaan. Het maakt het voor reizigers minder aantrekkelijk om voor de trein te kiezen. Daarnaast nemen de veiligheidsrisico’s toe en lopen kosten en inefficiëntie op doordat vaker tijdelijke krachten moeten worden ingehuurd. Namens de gehele sector benadrukt Remko Uenk, directeur Dura Vermeer Railinfra, het belang van tijdige instroom: “We komen in een tijd waarin nieuwe collega’s het vak nog moeten leren. Daarom is het cruciaal dat we investeren in opleiding, begeleiding en goede kennisoverdracht van ervaren vakmensen.”
Railinfrabranche bundelt krachten tegen dreigend personeelstekort
Vandaag, op 18 maart lanceert het Brancheplatform Railinfra een campagne om het dreigend personeelstekort in de spoorbranche het hoofd te bieden. Onder de noemer "Jij bent iets bijzonders op het spoor" willen zeventien organisaties uit de railinfrasector nieuwe medewerkers enthousiast maken voor een carrière in deze dynamische branche.
Unieke samenwerking
De campagne wordt ingezet door een coalitie van bedrijven die de handen ineen hebben geslagen: Asset Rail, BAM, Dura Vermeer, Strukton, Swietelsky, Van Gelder, VolkerRail, Movares, Voestalpine, ProRail en Railcenter. Deze samenwerking is ontstaan vanuit de urgente noodzaak om het aankomende tekort aan vakbekwame medewerkers in de railinfrasector aan te pakken.
Over de Railinfrabranche
De railinfrasector is verantwoordelijk voor de aanleg, het onderhoud en de modernisering van het Nederlandse spoorwegnet. Met de groeiende vraag naar duurzaam vervoer en de ambitieuze plannen voor uitbreiding van het spoornetwerk, is de behoefte aan vakbekwaam personeel groter dan ooit.
Voor meer informatie: www.spoorwerk.nl